Connecteu l’alimentació, obriu, obriu la bomba d’oli i jutgeu la direcció de rotació de la bomba d’oli.

Obriu l’alimentació, traieu la protecció de parada d’emergència, tanqueu la porta protectora i premeu el botó d’inici de la bomba d’oli.

Jutgeu la direcció de rotació del motor de la bomba d'oli, si el motor s'inverteix, per substituir la seqüència de fases.

Pas 1: els dos interruptors de vàlvula de l’acumulador han d’estar en posició oberta. En aquest punt, el manòmetre llegeix 0, el porta-ganivets a la posició del centre mort inferior

Pas 2: activeu el botó de la bomba d'oli de la màquina.

Pas 3: amb la clau hexagonal, manteniu premut el botó de la vàlvula de càrrega del cos de la vàlvula que no s'ha posat. En aquest punt augmenta la lectura del manòmetre i augmenta el portaeines

Pas 4: observeu que la lectura del manòmetre de l’acumulador és d’uns 16 MPa, vàlvula d’imatge de bloqueig ràpid immediat. Deixeu anar el botó de la vàlvula de càrrega al mateix temps. A causa de la diferència horària entre el procés de bloqueig i l’alliberament del botó de la vàlvula de càrrega, el manòmetre després del bloqueig mostra una pressió d’uns 9 MPa

Pas 5: Finalment estrenyiu la vàlvula que es mostra a la imatge. S’ha completat la càrrega, l’eina resta en posició normal. (el roadster observa llavors la velocitat de retorn i si pot mantenir la placa cap avall).

Suggeriment càlid: després de llegir aquest pas d'operació en detall per fi, heu de tornar a veure el vídeo de l'operació repetidament. (vegeu l'apèndix per obtenir més informació). Procés d'operació, presteu atenció a la seguretat, tot el procés d'operació aproximadament 1 minut.

1. Mantingueu premut el botó de recuperació de l'angle de les tisores fins que les tisores s'hagin baixat fins a l'angle inferior i, a continuació, deixeu anar el botó

   
   

   
   

2. Tanqueu la vàlvula abans d’ajustar l’angle del tauler. Obriu la vàlvula després d'ajustar-la