-
Q
Kā es to ieslēdzu?
APievienojiet barošanas avotu, atveriet barošanas avotu, atveriet eļļas sūkni, novērtējiet eļļas sūkņa griešanās virzienu.
-
Q
Kā iedarbināt sūkni?
AAtveriet strāvu, noņemiet avārijas apturēšanas aizsardzību, aizveriet aizsargdurvis, nospiediet eļļas sūkņa palaišanas pogu.
-
Q
Nav kustības
ANovērtējiet eļļas sūkņa motora griešanās virzienu, ja motors ir pretējs, lai nomainītu fāzu secību.
-
Q
Kā radīt spiedienu akumulatorā
A1. darbība: diviem akumulatora vārstu slēdžiem jābūt atvērtā stāvoklī. Šajā brīdī manometra rādījums ir 0, naža turētājs apakšējā nāves punkta pozīcijā

2. darbība: ieslēdziet mašīnas eļļas sūkņa pogu.

3. darbība: ar sešstūra uzgriežņu atslēgu nospiediet un turiet uzlādes vārsta pogu uz vārsta korpusa, kas nav ievietota. Šajā brīdī manometra rādījums palielinās, instrumenta turētājs palielinās

4. darbība: ievērojiet, ka akumulatora manometra rādījums ir aptuveni 16 Mpa, nekavējoties ātri bloķējiet attēla vārstu. Vienlaikus atlaidiet uzlādes vārsta pogu. Tā kā ir laika starpība starp bloķēšanas procesu un uzlādes vārsta pogas atlaišanu, manometrs pēc bloķēšanas rāda spiedienu aptuveni 9 MPa

5. solis: Visbeidzot pievelciet vārstu, kas parādīts attēlā. Uzlāde pabeigta, instrumenta balsts normālā stāvoklī. (Tad rodsters novēro atgriešanās ātrumu un to, vai tas var noturēt zīmi.)

Silts padoms: pēc šīs darbības soļa detalizētas izlasīšanas, beidzot ir atkārtoti jāskatās darbības video. (sīkāku informāciju skatiet pielikumā) Darbības process, pievērsiet uzmanību drošībai, viss darbības process apmēram 1 minūti.
-
Q
Noregulējiet šķēru leņķi
ANospiediet un turiet šķēru leņķa atjaunošanas pogu, līdz šķēres ir nolaistas līdz apakšējā leņķī, pēc tam atlaidiet pogu

Pirms paneļa leņķa regulēšanas aizveriet vārstu. Pēc regulēšanas atveriet vārstu


EN
NL
PT
PL
RU
AF