Podłącz zasilanie, otwórz zasilanie, otwórz pompę olejową, oceń kierunek obrotów pompy olejowej.

Otwórz zasilanie, usuń zabezpieczenie zatrzymania awaryjnego, zamknij drzwi ochronne, naciśnij przycisk uruchamiania pompy olejowej.

Oceń kierunek obrotów silnika pompy olejowej, jeśli silnik jest odwrócony, aby wymienić kolejność faz.

Krok 1: Dwa przełączniki zaworów na akumulatorze muszą znajdować się w pozycji otwartej. W tym momencie manometr wskazuje 0, uchwyt noża w dolnym martwym punkcie

Krok 2: Włącz przycisk pompy oleju maszynowego.

Krok 3: Kluczem sześciokątnym naciśnij i przytrzymaj przycisk zaworu ładującego na korpusie zaworu, który nie został umieszczony. W tym momencie odczyt manometru wzrasta, uchwyt narzędziowy podnosi się

Krok 4: Obserwuj Odczyt manometru akumulatora wynosi około 16 MPa, natychmiast szybko zablokuj zawór obrazu. Jednocześnie zwolnić przycisk zaworu ładowania. Ze względu na różnicę czasu między procesem blokowania a zwolnieniem przycisku zaworu napełniającego, manometr po zablokowaniu wskazuje ciśnienie około 9 Mpa

Krok 5: Na koniec dokręć zawór pokazany na rysunku. Ładowanie zakończone, narzędzie spoczywa w normalnej pozycji. (roadster następnie obserwuje prędkość powrotu i czy może przytrzymać płytę.)

Ciepła wskazówka: po szczegółowym przeczytaniu tego kroku operacji należy ponownie obejrzeć film z operacji. (szczegóły w załączniku) Proces operacyjny, zwróć uwagę na bezpieczeństwo, cały proces operacyjny trwa około 1 minuty.

1. Naciśnij i przytrzymaj przycisk przywracania kąta nożyczek, aż nożyczki opuszczą się do dolnego kąta, a następnie zwolnij przycisk

   
   

   
   

2. Zamknij zawór przed regulacją kąta na panelu. Po regulacji otwórz zawór