Sambungkeun catu daya, catu daya kabuka, pompa minyak kabuka, hakim arah rotasi pompa minyak.

Buka kakuatan, cabut panyalindungan eureun darurat, tutup panto pelindung, pencét tombol mimiti pompa minyak.

Hakim pompa minyak arah rotasi motor, lamun motor tibalik, pikeun ngaganti runtuyan fase.

Lengkah 1: Dua klep switch on accumulator kudu dina posisi kabuka. Dina titik ieu gauge tekanan maca 0, wadah péso dina posisi puseur maot handap

Lengkah 2: Hurungkeun tombol pompa minyak mesin.

Lengkah 3: Kalayan rengkuh sagi genep, pencét sareng tahan tombol klep ngecas dina awak klep teu acan dipasang. Dina titik ieu bacaan gauge tekanan naek, alat carrier naek

Lengkah 4: Titénan The accumulator tekanan gauge bacaan ngeunaan 16Mpa, geuwat gancang konci klep gambar. Leupaskeun tombol klep ngecas dina waktos anu sareng. Kusabab bédana waktos antara prosés ngonci sareng sékrési tombol klep ngecas, gauge tekanan saatos ngonci nunjukkeun tekanan sakitar 9 Mpa.

Lengkah 5: Tungtungna Tighten klep ditémbongkeun dina gambar. Ngecas lengkep, alat sésana dina posisi normal. (Roadster teras ningali laju mulang sareng naha éta tiasa nahan piringna.)

Haneut Hint: Sanggeus maca léngkah operasi ieu di jéntré tungtungna, kudu lalajo video operasi sababaraha kali deui. (tingali lampiran pikeun detil) Prosés Operasi, nengetan kaamanan, sakabeh proses operasi ngeunaan 1 menit.

1. Pencét jeung tahan tombol recovery sudut gunting nepi ka gunting geus lowered ka sudut handap, teras leupaskeun tombol

   
   

   
   

2. Tutup klep sateuacan nyaluyukeun sudut dina panel. Buka klep sanggeus nyaluyukeun